A mediados del siglo XIX en nuestro país existían tres clases de caminos, según reglamentaba un decreto de Antonio lópez de Santa Anna de 1842. la primera clase la constituían los caminos entre los departamentos –hoy estados– y los puertos de Veracruz y Acapulco; éstos debían tener diez varas de ancho, y cerca de las ciudades hasta quince varas. la segunda clase se refería a los caminos que iban de una capital de departamento a otra, y de éstas a las fronteras, y debían medir de ocho a diez varas. la tercera clase correspondía a la comunicación entre ciudades y pueblos, o entre pueblo y pueblo, los cuales sólo medirían seis varas. El mismo decreto daba útiles recomendaciones sobre la curvatura, declive y drenajes, que sólo se aprovecharon mucho más tarde.
Entre 1862 y 1867 México estuvo en guerra. Benito Juárez llevó la República de una ciudad a otra; traía como equipaje nada menos que todo el archivo de la nación para evitar que cayera en manos enemigas.
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